Dịch vụ vận chuyển xuyên đêm bằng xe bus giường nằm mang lại nhiều tiện ích

Dịch vụ vận chuyển xuyên đêm bằng xe bus giường nằm mang lại nhiều tiện ích Vận Chuyển Hàng Hóa Qua Xe Khách: Thuận Tiện Nhưng Thiếu Quản Lý

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa qua xe khách ngày càng trở nên phổ biến và mang lại nhiều tiện ích cho người gửi hàng, từ chi phí tiết kiệm đến sự thuận tiện trong việc giao nhận hàng hóa. Tuy nhiên, đây cũng là một dịch vụ thiếu sự quản lý chặt chẽ, khiến quyền lợi của người gửi hàng chưa được đảm bảo, tiềm ẩn nhiều rủi ro và thiệt hại cho họ. Bài viết này sẽ cùng bạn tìm hiểu những vấn đề xoay quanh dịch vụ vận chuyển này.

Vận Chuyển Hàng Hóa Bằng Xe Khách: Tiện Lợi Nhưng Thiếu Kiểm Soát

Vì sao nhiều người lại chọn gửi hàng qua xe khách thay vì các dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp? Câu trả lời nằm ở sự thuận tiện và chi phí thấp. Bà Nguyễn Hà Linh, một chủ cơ sở cung cấp vịt sạch tại thị trấn Vân Đình, chia sẻ rằng: "Việc vận chuyển trực tiếp tới khách hàng rất tốn kém và nguy hiểm khi tham gia giao thông, đặc biệt là khi phải chở một khối lượng lớn bằng xe máy. Trong khi đó, việc gửi qua xe khách rẻ hơn nhiều, chỉ cần đóng gói sẵn và ghi số điện thoại trên kiện hàng. Khi gần đến nơi, tài xế sẽ gọi điện và giao hàng, tiện lợi mà chi phí rất thấp."
Dịch vụ vận chuyển xuyên đêm bằng xe bus giường nằm mang lại nhiều tiện ích

Tiện Lợi Cho Người Dân

Hiện nay, tại nhiều tỉnh thành, các nhà xe cung cấp dịch vụ nhận gửi hàng tại văn phòng hoặc trực tiếp tại bến xe. Quá trình giao nhận hàng hóa diễn ra nhanh chóng, không yêu cầu thủ tục phức tạp hay chứng từ. Với mức phí rẻ hơn so với dịch vụ chuyển phát nhanh, dịch vụ này ngày càng được nhiều người lựa chọn.

Hầu hết các xe khách từ tuyến liên tỉnh, nội tỉnh cho đến xe buýt đều cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa. Dịch vụ này không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn đơn giản hóa thủ tục, giúp người dân dễ dàng sử dụng. Tuy nhiên, vì mục đích lợi nhuận, nhiều nhà xe nhận vận chuyển mọi loại hàng hóa mà không quan tâm đến khối lượng hay quy định về chất hàng hóa. Vào những thời điểm vắng khách, nhiều nhà xe còn tận dụng khoang hành khách để chở hàng hóa, và trong những chuyến đông khách, hàng hóa còn được xếp dưới các ghế ngồi, tạo sự bất tiện cho hành khách.

Các Hình Thức Gửi Hàng Phổ Biến

Ví dụ, chị L. (huyện Krông Pắc) thường xuyên gửi hàng hóa (chủ yếu là trái cây) từ Đắk Lắk về Nghệ An cho biết: "Mỗi lần gửi, trọng lượng hàng hóa có thể dao động từ 100kg đến 200kg, với mức phí khoảng 400 - 500 nghìn đồng cho 100kg. Nếu gửi ít hàng (10-20kg), tôi không phải trả phí vì quen biết lâu năm với tài xế." Điều này cho thấy, dịch vụ vận chuyển hàng hóa qua xe khách còn tồn tại nhiều yếu tố thiếu minh bạch và không đồng đều.
Dịch vụ vận chuyển xuyên đêm bằng xe bus giường nằm mang lại nhiều tiện ích

Ông Huỳnh Văn Hòa (xã Bình Kiến, TP Tuy Hòa) cũng chia sẻ: "Khi gửi hàng cho người thân ở tỉnh Bình Dương, tôi chỉ cần mang hàng đến bến xe Miền Đông và đọc tên, số điện thoại của người nhận. Tài xế sẽ liên hệ với người nhận khi đến nơi để giao hàng."

Vấn Đề Quản Lý và Rủi Ro

Dù tiện lợi, nhưng việc vận chuyển hàng hóa qua xe khách thiếu sự quản lý nghiêm ngặt đã khiến tình trạng lạm dụng không ít. Tại bến xe TP. Buôn Ma Thuột, nhiều xe khách đã dẹp hết ghế để chất đầy hàng hóa. Còn tại các tuyến giao thông nội thành, không khó để thấy các xe khách dừng đón trả khách và bốc dỡ hàng hóa mà không bị xử lý vi phạm.

Trong một đợt kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện xe khách mang biển số 77B-012.49, dù đăng ký chở khách nhưng lại chất đầy khoai tây, củ từ và trái cây. Tài xế biện minh là vì vắng khách nên tranh thủ chở hàng để bù đắp chi phí nhiên liệu. Tuy nhiên, việc này làm dấy lên lo ngại về sự thiếu kiểm soát trong dịch vụ vận chuyển hàng hóa qua xe khách.
 

Rủi Ro Khi Vận Chuyển Hàng Hóa Qua Xe Khách

Việc sử dụng xe khách để vận chuyển hàng hóa có thể mang lại sự thuận tiện nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro đáng lo ngại. Nếu nhà xe chất quá nhiều hàng, có thể dẫn đến mất cân bằng, tăng nguy cơ lật xe. Một vấn đề khác là việc chở những loại hàng hóa có mùi nặng như sầu riêng, mít hay động vật, sẽ gây khó chịu và ngột ngạt cho hành khách trên xe. Đặc biệt, đối với những hàng hóa dễ cháy nổ, nguy cơ mất an toàn sẽ rất cao. Thêm vào đó, việc vận chuyển hàng hóa cấm hoặc không hợp pháp có thể gây phiền toái khi gặp sự kiểm tra của cơ quan chức năng, làm mất thời gian và ảnh hưởng đến hành khách.

Mặc dù dịch vụ gửi và nhận hàng qua xe khách rất thuận tiện, nhưng cũng phát sinh không ít rủi ro. Phần lớn các nhà xe không yêu cầu người gửi khai báo chi tiết về hàng hóa bên trong, tạo sơ hở cho việc vận chuyển hàng cấm hoặc không hợp pháp. Ngoài ra, không ít vụ việc xe khách bị phát hiện chở hàng dễ cháy nổ hay các mặt hàng không đảm bảo an toàn.

Dễ Dàng Nhưng Tiềm Ẩn Nguy Cơ

Bà Hồ Thị Phương, chủ DNTN Vận tải và Dịch vụ Du lịch Bình Phương (TP Tuy Hòa) chia sẻ: "Ngoài hành lý của hành khách, chúng tôi cũng nhận một số loại thực phẩm từ khách hàng để vận chuyển trên xe. Trước khi nhận, chúng tôi có hỏi họ gửi hàng gì, nhưng không thể chắc chắn họ nói thật. Nếu gặp phải hàng hóa nguy hiểm, chúng tôi chỉ có thể chịu rủi ro và hy vọng không gặp sự cố."

Theo báo cáo của Sở GTVT, trong năm nay, đã xảy ra nhiều vụ cháy nổ xe khách do hàng hóa trên xe. Những vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra, chẳng hạn vụ tai nạn trên quốc lộ 18 qua tỉnh Bắc Ninh và vụ khác tại đèo Lò Xo, tỉnh Kon Tum, đều do hàng hóa trên xe là nguyên nhân chính. Mặc dù Phú Yên chưa xảy ra sự cố nào, nhưng nếu không có sự kiểm soát chặt chẽ từ các nhà xe, rủi ro vẫn có thể xảy ra bất cứ lúc nào.

Cần Xiết Chặt Quản Lý Vận Chuyển Hàng Hóa

Theo quy định, xe khách không được phép nhận hàng hóa của người không phải hành khách đi trên xe nếu không đăng ký dịch vụ với cơ quan chức năng và phải có hợp đồng rõ ràng giữa bên gửi và bên nhận. Tuy nhiên, các quy định này vẫn chưa được thực thi nghiêm ngặt.
Dịch vụ vận chuyển xuyên đêm bằng xe bus giường nằm mang lại nhiều tiện ích

Các nhà xe vẫn tiếp tục chở hàng hóa mà không gặp phải sự kiểm tra nghiêm ngặt như các hãng hàng không hay cơ quan quản lý cảng. Điều này dẫn đến việc dễ dàng vận chuyển hàng cấm hoặc hàng hóa không rõ nguồn gốc mà không bị phát hiện. Chẳng hạn, Nghị định 171/2013/NĐ-CP quy định xử phạt hành chính đối với ôtô chở hàng hóa trong khoang hành khách sẽ bị phạt từ 500.000 – 800.000 đồng, nhưng việc này vẫn chưa được áp dụng đồng bộ tại các bến xe.

Ông Trần Thường, Giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Hành khách Công cộng Đắk Lắk, cho biết: "Khi xe vào bến, chúng tôi chỉ kiểm tra số lượng hành khách, còn hàng hóa thì chưa có thiết bị để kiểm tra tải trọng. Lái xe và phụ xe phải chịu trách nhiệm, nhưng họ vẫn lơ là việc kiểm tra hàng hóa."

Việc thiếu giám sát từ các cơ quan chức năng khiến tình trạng vi phạm vẫn diễn ra. Một số xe khách bị phát hiện vận chuyển hàng hóa không rõ nguồn gốc hoặc hàng dễ cháy nổ, như vụ bắt giữ xe khách chở hơn 1 tấn thịt thối trong năm 2015. Khi bị bắt, tài xế không thể cung cấp thông tin về người gửi vì không có chứng từ hay hóa đơn rõ ràng.
 

Quản Lý Vận Chuyển Hàng Hóa Trên Xe Khách: Thực Trạng Và Biện Pháp Siết Chặt

Ông Đỗ Bình Chính, Phó Giám đốc Sở GTVT, cho biết, theo quy định tại Thông tư 63/2014/TT-BGTVT, mỗi hành khách đi trên xe tuyến cố định được miễn cước vận chuyển đối với số lượng hàng hóa tối đa là 20 kg/người. Khi xe đăng ký hoạt động tại bến, lái xe và phụ xe có trách nhiệm đối với hàng hóa trên xe. Tuy nhiên, khi xe lưu thông trên đường, nhiệm vụ kiểm tra thuộc về lực lượng tuần tra kiểm soát. Ông Chính cũng thừa nhận, công tác kiểm soát tải trọng phương tiện đã được triển khai đối với xe tải, nhưng đối với xe khách, việc này vẫn chưa được thực hiện đầy đủ. Trong thời gian tới, đặc biệt là trong dịp Tết 2016, Sở sẽ phát hành văn bản nhắc nhở và đôn đốc các đơn vị vận tải, bến xe thực hiện nghiêm túc việc chở hàng hóa đúng quy định, đảm bảo không chở quá tải và nghiêm cấm vận chuyển hàng cấm hoặc hàng dễ cháy nổ.

Thực Tế Vận Chuyển Hàng Hóa Trên Xe Khách

Mặc dù các quy định đã được đưa ra, nhưng thực tế không phải tất cả các nhà xe đều thực hiện nghiêm túc. Theo bà Hồ Thị Phương, một chủ xe, dù nhà xe đã đăng ký và được cấp phép vận chuyển hành khách, hành lý và hàng hóa của hành khách, nhưng vẫn có những trường hợp vận chuyển hàng hóa không phải của hành khách. Ông Hồ Đắc Thành, đại diện Công ty TNHH Dịch vụ và Du lịch Cúc Tư, chia sẻ: "Mỗi ngày có khoảng 20-30 người dân đến gửi hàng hóa, thực phẩm tại nhà xe. Hàng hóa ít, cước phí tính theo trọng lượng và khối lượng hàng gửi, và vì nhà xe luôn bảo đảm an toàn hàng hóa của khách nên chúng tôi không đăng ký với cơ quan chức năng."

Một vấn đề đáng chú ý là, khi xe khách nhận vận chuyển hàng hóa, thực tế là nhà xe đang thực hiện dịch vụ bưu chính. Để làm được điều này, doanh nghiệp cần phải làm thủ tục xin cấp phép hoạt động như một doanh nghiệp bưu chính và chỉ tiếp nhận các hàng hóa theo quy định của ngành. Tuy nhiên, theo Chi cục Quản lý thị trường tỉnh, đơn vị không chịu trách nhiệm quản lý dịch vụ vận chuyển hàng hóa qua xe khách. Khi phát hiện xe chở hàng vi phạm, đơn vị mới phối hợp với các lực lượng chức năng để kiểm tra.

Cần Siết Chặt Quản Lý Hoạt Động Vận Chuyển Hàng Hóa

Thực tế cho thấy, công tác quản lý dịch vụ vận chuyển hàng hóa qua xe khách hiện còn nhiều “lỗ hổng”, cần có biện pháp siết chặt hơn nữa. Các Sở GTVT tỉnh đã yêu cầu các đơn vị vận tải hành khách không được chở quá số hành khách quy định, hành lý và hàng hóa của hành khách phải được xếp dàn đều trong khoang hành lý, không được chở hàng cấm, hàng dễ cháy nổ hay động vật sống. Khi nhận hàng hóa gửi qua xe tuyến cố định, doanh nghiệp cần yêu cầu người gửi cung cấp đầy đủ và chính xác thông tin về hàng hóa, người gửi, người nhận. Chủ doanh nghiệp sẽ chịu trách nhiệm khi có vi phạm về việc sắp xếp hàng hóa trên xe khách.

Sở GTVT cũng đề nghị thanh tra GTVT tăng cường kiểm tra đột xuất các hoạt động của xe khách, đặc biệt là việc xếp và dỡ hàng hóa trước khi xe xuất bến, để xử lý vi phạm theo đúng quy định của pháp luật.